摩托車剎車圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2019年10月22日訊 如今越來越多的人擁有屬于自己的摩托車了，在摩托車的使用中，有一些保養(yǎng)是使用者自己可以做到的，讓我們一起來了解一下，愛護(hù)好自己的愛車吧!
一、火花塞保養(yǎng)
火花塞是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件?；旌蠚獾恼Ｈ紵前l(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。首先，每種發(fā)動(dòng)機(jī)所用的火花塞的型號(hào)有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規(guī)定型號(hào)火花塞。發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應(yīng)該是赭紅色，如果發(fā)黑，即有積碳，說明混合氣過濃，燃燒不充分，應(yīng)該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳;調(diào)整火花塞間隙：GS125(0.6-0.9mm)QS150T(0.7-0.8mm)，火花塞上積碳會(huì)妨礙良好的火花，并可能導(dǎo)致斷火;若發(fā)現(xiàn)火花塞易潮濕或燒得灰白，說明火花塞熱值不匹配，則應(yīng)該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應(yīng)的火花塞注意：
1、確定螺紋尺寸和塞桿長(zhǎng)度。若塞桿過短，會(huì)在塞孔的螺紋部造成 積碳及致?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、在應(yīng)用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。
3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規(guī)定的緊固扭矩。
二、空濾器保養(yǎng)
空濾器是摩托車的呼吸系統(tǒng)。如果空濾器被灰塵阻塞，進(jìn)氣阻力將變大，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力下降，油耗增大，更能使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，易熄火，嚴(yán)重的是灰塵進(jìn)入缸體內(nèi)部，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。清潔空濾器要按以下步驟進(jìn)行：
從車上拆下空濾器濾芯;
如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細(xì)清洗，切勿用力擰，
清洗完畢晾干水分，滴2-3滴機(jī)油(為了吸附空氣中的極細(xì)小灰塵)，用手握勻，按原狀裝回;如果是紙質(zhì)濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內(nèi)部灰塵，有條件用壓縮氣體按進(jìn)氣反方向吹(千萬不可搞反，否則將灰塵吹進(jìn)紙芯孔隙中將阻塞更嚴(yán)重);例：QS150T紙芯從內(nèi)側(cè)向外吹，風(fēng)暴太子從外圈向中孔吹。
裝回濾芯時(shí)要注意安裝方向和進(jìn)氣方向;
有塵土、比較臟的環(huán)境中行車，應(yīng)增加清洗頻率，發(fā)現(xiàn)海綿破裂或紙質(zhì)濾芯浸濕要立時(shí)更換新品，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或冒黑煙。
三、機(jī)油濾芯的保養(yǎng)
大多用戶知道應(yīng)按時(shí)更換機(jī)油，但是要掌握一個(gè)原則：
是更換了新機(jī)油，濾芯不更換是不行的。發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑過程中，機(jī)油泵把機(jī)油從底槽中吸出，首先壓入機(jī)油濾芯過濾，濾完的干凈機(jī)油再運(yùn)輸?shù)礁最^、曲軸和傳動(dòng)各部分。如果濾芯過臟，機(jī)油的過濾效果較差，輸出的機(jī)油量降低，各部分得不到良好的潤(rùn)滑，就會(huì)造成過度磨損，所以只重?fù)Q機(jī)油是不行的，還必須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。
摩托車配件保養(yǎng)小知識(shí)
1.機(jī)油
機(jī)油這東西，是保養(yǎng)的首位，如何正確選擇機(jī)油?？梢詤⒖家韵拢憾喔?，高轉(zhuǎn)速，必須使用進(jìn)口半合成機(jī)油以上，最好是用全合成進(jìn)口機(jī)油。但千萬別加那些牛皮哄哄的所謂添加劑。風(fēng)油冷車對(duì)機(jī)油的要求高于用水冷車。而某些單缸大排量車，由于曲軸是用曲軸軸承的，對(duì)機(jī)油要求比較低，可以使用半合成的，或SG級(jí)的正牌機(jī)油。
切記：機(jī)油不是神油。但合成機(jī)油可以較長(zhǎng)的公里數(shù)才更換，反而合算。純合成一般3000-4000公里更換即可，無需浪費(fèi)，還有機(jī)濾，如果你的車是大貿(mào)行貨，定期更換同品牌機(jī)油，那么發(fā)動(dòng)機(jī)里應(yīng)該非常干凈，無需過多的更換機(jī)油濾，換兩次機(jī)油更換一次機(jī)濾就可以。如果你上次用7100下次想用300V，那機(jī)濾就要一并更換(因?yàn)闄C(jī)濾里會(huì)有殘留機(jī)油，不同品牌不同規(guī)格機(jī)油不要混用)
2.空濾
空濾對(duì)于一部好車來說，就是運(yùn)動(dòng)員的肺。所以，使用干凈的空氣濾是很必須的。進(jìn)口車的空濾比較貴，一個(gè)幾百，有些車友一聽說這么貴，就想，還是不換了。
但這是不行的，空濾一破損，灰塵，沙土統(tǒng)統(tǒng)就會(huì)通過化油器【電噴也一樣】進(jìn)入氣缸，磨損環(huán)和氣門，如果堵塞，就會(huì)造成進(jìn)氣不暢，燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)效率低下，動(dòng)力不足，耗油增加。油耗增加有可能會(huì)導(dǎo)致排氣高速冒黑煙。久了氣門積炭，車的耐用性，動(dòng)力就會(huì)打折扣。尤其在北方空氣質(zhì)量不好的城市，空濾每隔幾個(gè)月就得清洗一下。
3.輪胎
輪胎來說，大排量機(jī)車不要貪便宜購買二手胎或國(guó)產(chǎn)普通胎。二手胎使用過一段時(shí)間，也可能放置了好幾年，由此導(dǎo)致的橡膠老化問題是非常嚴(yán)重的，這種輪胎可能花紋看似還挺深，但抓地性能已經(jīng)下降的非常厲害了。
而那些胎紋過淺，或刻過的輪胎就更不要考慮了?，F(xiàn)在淘寶這么發(fā)達(dá)(昨天在之家說客文章里還讓人說是給淘寶做廣告的，我勒個(gè)去，淘寶這種神網(wǎng)站根本不需要小編的廣告好嗎)最好買新胎進(jìn)口胎，一條一千多塊而已，和你的車價(jià)比也就是幾十分之一的錢，但輪胎作為摩托車騎行時(shí)和地面接觸的唯一選擇，多花點(diǎn)錢在輪胎上是非常非常明智的選擇!國(guó)產(chǎn)做外銷幾個(gè)大廠的輪胎拿來跑街也還行吧。
日常輪胎的保養(yǎng)：清洗保持胎面干凈，花紋里不要塞石頭，最重要的是，輪胎不能搞上水蠟或油類，因?yàn)橛皖悓?duì)橡膠有親和性，會(huì)導(dǎo)致輪胎開裂劣化，危害自身安全，因?yàn)槟ν熊囀强繅簛韺?shí)現(xiàn)過彎的，輪胎是車上最重要的部分。
4.油箱
國(guó)內(nèi)的汽油雜質(zhì)很多，如果有時(shí)間，每年一次把油箱拆下來，把油開關(guān)拆掉，把最下面的水，銹倒掉，再把油箱嗮干，重新裝上。對(duì)油箱對(duì)機(jī)器都是好的。
5.化油器
同上，化油器久了，里面也會(huì)積一些雜質(zhì)，可以松開化油器下面的放油螺絲，使雜質(zhì)隨汽油流掉。如果化油器漏油必須及時(shí)檢修，更換，由于某些車的化油器確實(shí)設(shè)計(jì)不好，一旦化油器漏油，汽油就會(huì)漏到缸里，如果推著，汽油會(huì)漏到缸里，稀釋機(jī)油，要是漏的汽油量大，你又喜歡拉高轉(zhuǎn)，那么，你的車離掛就不遠(yuǎn)了，這就為什么基本化油器有通病的車都給人家叫垃圾車的原因。
6.電瓶
平常騎的話，電瓶不用刻意保養(yǎng)，但如果冬天不騎車的時(shí)候記得把電瓶取下來，整車斷電存放。嫌麻煩不拿下來也行，起碼保證一兩周打著一次熱熱車，讓電路和油路都運(yùn)轉(zhuǎn)一下，當(dāng)然出去溜溜車就更好了。
溫馨提示：每次打著車之前，先把大燈關(guān)掉。舉手之勞，對(duì)電瓶有莫大好處。
7.離合器
我敢保證，就算一部250排量的車，也足以滿足日常的速度，你敢擰油，只要不是檔檔見紅，基本車還是屬于正常使用。但你要是有半扣離合的壞習(xí)慣，那么車的磨損就極大。我見過的記錄是一個(gè)老兄一下午把一部400CC跑車的離合片完全開完，離合片的碎片對(duì)機(jī)械磨損較大，需注意此不良習(xí)慣。我覺得，半拉離合是在玩2沖車的年代流傳下來的，是玩2沖車的一種開法，但不適合大功率多缸車。
8.減震
前減震基本是1年換一次減震油，減震油可以使用名廠汽車的減震油，效果非常好，一罐一升就100元以內(nèi)。還有，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)油封質(zhì)量非常好都很耐用了。后減震如果漏油，在芯沒花時(shí)更換油封即可，但一旦芯花了，就只能更換總成。
9.氣門
這就奇了，氣門如何保養(yǎng)?答案是可以，加油站出售的燃油添加劑，小小一瓶，紅色液體，可以加40升汽油。我曾試過加一部CB400，加之前氣道是褐色的，使用后拆開化油器，整個(gè)氣道就是銀白色的。光亮如新。一般1年例行保養(yǎng)一次即可。當(dāng)然，現(xiàn)在大家不用去加油站，去哪兒?淘寶京東啊!
10.火花塞和點(diǎn)火線
如果你騎國(guó)產(chǎn)大排，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在淋雨之后會(huì)有啟動(dòng)困難的情況，那如何改善呢? 如果有點(diǎn)預(yù)算的話，投資幾個(gè)改裝高壓線和一套銥金火花塞是很必要的，包括很多客官的二手水車都是舊車，所以高壓線漏電很常見，有多常見呢?
你可以看看，高壓線是否已經(jīng)硬化?在長(zhǎng)長(zhǎng)的高壓碰到車體的部分，著車時(shí)是否在發(fā)出微微的電弧?如果是，那么，這個(gè)有時(shí)花錢的借口了，如果你預(yù)算大的話，一套NGK，等進(jìn)口高壓線那是少不了的，要是你喜歡性價(jià)比，那么一套國(guó)產(chǎn)的力爽線也足矣。再加上銥金火嘴的配合，那么，車子在啟動(dòng)性能，潮濕環(huán)境中的點(diǎn)火性能【如雨中】，燃油的經(jīng)濟(jì)性，也會(huì)比較理想得多。油門的響應(yīng)也會(huì)靈敏一些。
11.牙盤鏈條
小編觀察過一些路邊停放的摩托,不分排量大小，有的直接帶著銹跡，有的上面沾面灰塵，這樣不行啊!一般來說，保養(yǎng)有滴機(jī)油的，有上牛油的，但，只是很原始的做法，因?yàn)樯线@些油類很容易會(huì)讓鏈條沾上泥土沙塵，反而加劇磨損，還會(huì)濺的輪框都是，十分不雅。
正確方法是：噴鏈條油。鏈條油有兩類，一類類似于普通油類，但比較粘。另一類就像白色粉狀物，不會(huì)濺開。當(dāng)然，第2種是最好的。鏈條油只需要薄薄噴一層，就可以維持千公里以上，算起來也十分便宜，而且保質(zhì)期基本極長(zhǎng)，不用考慮存放問題。這樣你的愛車的牙盤鏈條就可以幾年無需擔(dān)心。
12.剎車皮
剎車皮只要使用超過3分之2，就必須換掉。不能等到基本磨光或全部磨完才換，第一是安全問題，因?yàn)閯x車片剩3份之1時(shí)，剎車的熱能很快便傳遞到剎車片的基片上，容易造成剎車摩擦物料的脫落，釀成事故。
第二，是對(duì)剎車盤的磨損，大家知道，剎車盤比剎車皮貴多了，為了省剎車皮而損耗昂貴的剎車盤，絕對(duì)是得不償失，還有，如果有機(jī)會(huì)，可以換剎車鋼喉，絕對(duì)會(huì)提升安全性，及提高剎車手感。換鋼喉是性價(jià)比最高的剎車改裝。
13.水路
水冷的車，最好使用真品的防凍液，一是水路不易出問題，2是在嚴(yán)寒地區(qū)氣缸不會(huì)凍裂。如果你的車水箱里的水是黃色的，那么就要加緊清洗水道了，具體是，在汽修店買專門洗水箱的一種粉，加在水箱里，熱車后放掉，如此反復(fù)清洗，直到干凈，再換上正廠防凍液。
14.車罩
有地下車庫和私人車庫當(dāng)然最好，沒有的話起碼也買個(gè)車罩，停車蓋好。不僅能保持車輛干凈，對(duì)漆面和車身部件也是極好的。淘寶有售。
15. 長(zhǎng)期存放
如果你打算長(zhǎng)期存放你的車，那請(qǐng)記好以下幾條
1、先將摩托車清洗干凈，晾干或曬干，外露運(yùn)動(dòng)件(如鏈條)、調(diào)整螺栓、軸承等洗凈后還應(yīng)涂上機(jī)油或黃油防銹。
2、將汽油從燃油箱中放出，用容器密封保存。否則，汽油中的“輕質(zhì)成份”會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間放置而減少(揮發(fā)到大氣中)，導(dǎo)致摩托車啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)的現(xiàn)象。同時(shí)，還應(yīng)把化油器內(nèi)的汽油放盡，防止汽油中的雜質(zhì)堵塞化油器的量孔、油道等部件。
3、將蓄電池從車上取下來擦干凈，在車輛停止使用前，補(bǔ)充足電放在干燥的地方，并每月補(bǔ)充電一次。但不要放出蓄電池內(nèi)的電解液，以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。
4、四沖程摩托車應(yīng)在排氣管內(nèi)注入一定量的機(jī)油。從車上卸下排氣管，從排氣管前端加入少量機(jī)油，再裝好排氣管，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使機(jī)油均勻分布于排氣管內(nèi)壁，以防生銹。
5、卸下火花塞，從火花塞口往汽缸內(nèi)加注20ml左右的摩托車專用四沖程純凈機(jī)油，裝上火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火鎖開關(guān)(OFF位置)，腳踩啟動(dòng)桿5-6次，使機(jī)油均勻分布在汽缸壁。如果沒有腳啟動(dòng)的摩托車可把火花塞帽取下，打開點(diǎn)火鎖開關(guān)(ON位置)，按下起動(dòng)按鈕2-3秒即可。
6、前、后輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓，如果輪胎氣壓過低將會(huì)使輪胎過早老化并產(chǎn)生裂口。
7、最后，將摩托車停放在干燥通風(fēng)的地方，且注意防潮，以免生銹。摩托車不宜長(zhǎng)期露天停放，否則會(huì)加速摩托車外觀的老化，過早變舊。
